El impulso de las alas.

ABC, marca que tras la contienda encontró en una industria aerodinámica, la manera de ser una gran máquina.

ABC, fabricantes de motos que la misma guerra los lanzó comercialmente.

Al terminar la Gran Guerra, la compañía inglesa Sopwith Aviation & Engineering Company, dedicada a la fabricación de aviones, se encontró con excedente de ingenieros y maquinaria.

Aprovechando la ocasión decidieron orientar su industria a la construcción de motocicletas.

Para ello se unía en 1919 a la All British Company, cuyas iniciales se asignarían a la marca.

Aquella primera moto vió la luz en 1913, y la guerra frenó su venta, aunque el modelo Bradshaw fue muy utilizado durante el conflicto.

La unión de ABC y Sopwith propició que Bradshaw empezase a trabajar en el proyecto de un nuevo motor.

Nació Firefly, con un propulsor de dos cilindros opuestos horizontalmente y colocado en posición transversal.

Trás muchos cambios y mejoras, el resultado final era un bicilíndrico de 398 cc., con cilindros de acero, aletas de aluminio y válvulas de admisión y escape en cabeza.

Unido a una caja de cuatro relaciones.

La fama de la motocicleta fue en aumento, hasta compitió en carreras de la época, al mando J.L.E. Emerson, con una velocidad máxima de 130 Km/h.

En 1923 la compañía ABC cesó la producción de motocicletas.

La fábrica francesa Gnome & Rhone continuó fabricando, bajo licencia de Sopwith, una versión modificada hasta 1925.