Diseño, ingeniería y genio de las carreras.
Bugatti Type 35, su lanzamiento en 1924 definió una época .
Obtuvo más de 2500 victorias en carreras durante su tiempo activo.
Belleza, ingenio técnico y brillantez de conducción siguen siendo igual de atractivos un siglo después.
Bugatti Type 35 y su creador , Ettore Arco Isidoro Bugatti, sin uno, nunca podría haber existido el otro.
En su debut en 1924, introdujo tantas innovaciones técnicas y se elevó el arte del automovilismo.
Ettore Bugatti, nacido en una familia influenciada por las artes, el diseño y la creatividad. Los intereses de Bugatti eran numerosos y diversos.
Teniendo numerosos proyectos exitosos antes del Bugatti Type 35.
Sin ser un ingeniero capacitado y la falta de formación formal no supuso un obstáculo sino una ventaja.
El Bugatti Type 35 fue el primer auto de carreras del mundo diseñado y fabricado específicamente.
A diferencia de todo lo que había sucedido antes, no es un coche de carretera modificado para las carreras.
Un enfoque meticuloso que Ettore Bugatti adoptó en el concepto general y en cada detalle, daba como resultado un automóvil que estableció estándares antes inconcebibles en cuanto a diseño, ingeniería, materiales, manejo y rendimiento.
El Bugatti Type 35 dio origen a la era del Gran Premio y obligó a otros fabricantes de motores a repensar completamente su enfoque.
La carrocería del Tipo 35 era baja y elegante; montaba aleaciones fundidas con el tambor de freno montado integralmente de una manera revolucionaria.
La suspensión trasera estaba cuidadosamente encapsulada dentro de la carrocería elipsoide con paneles de aleación de aluminio.
El Tipo 35 debuta entonces con un motor de 2,0 litros, ocho cilindros en línea y 24 válvulas de pared delgada, que posteriormente se amplia a 2,3 litros y se sobrealimentó. Tenía una aplicación cigüeñal de aluminio soportado por dos rodamientos de rodillos y tres rodamientos de bolas . Y eso permitió que el motor acelerara hasta 6.000 rpm y entregara 90 CV, un rendimiento líder en su clase para ese día.
Ettore Bugatti sabia que un rendimiento superior se generaba no sólo mediante la adición de caballos de fuerza sino mediante la eliminación de peso.
Su dedicación para garantizar lo sin comprometer la funcionalidad o la confiabilidad, dio como resultado un peso del vehículo de solo 750 kg.
Desarrolló un nuevo eje delantero hueco y liviano con extremos sellados cambiando asi las reglas del juego.
Estas innovaciones ayudaron a mantener bajos tanto la altura como el peso del automóvil.
Bugatti Type 35 desbloquea así niveles nunca antes vistos de agilidad, respuesta y puro placer de conducir.
Bugatti Type 35 sirvió como un imán para la industria automotriz.
Transformando por completo la forma en que se percibía el diseño y la ingeniería de los vehículos.
Un siglo después, su impacto y atractivo no han disminuido.
Cada automóvil que Bugatti construye es fiel a los valores de diseño e ingeniería de Ettore Bugatti tan exquisitamente expresados en el Tipo 35 hace cien años.